晨輝公司介紹道岔鋪設質量驗收標準

道岔鋪設質量驗收標準
1、道岔中心與設計中心允許偏差±5mm。
2、道岔焊接:焊接岔內鋼軌接頭時應按客運專線鐵路鋼軌焊接的有關要求執行。焊接完成后應檢查焊好的接頭,并打上焊接標記,填寫焊接記錄報告。道岔兩端無縫線路焊接應在道床基本達到穩定狀態、軌面高程、軌向和水平已基本達到設計標準時,方可焊接。
3、調整岔枕水平,要求相鄰岔枕頂面高差不超過2mm,所有岔枕頂面高差不超過 5mm。 
4、轍叉趾端(直向)距基本軌前端定位,偏差不超過2mm。以轍叉墊板孔為準適當 調整岔枕位置。當轍叉墊板孔位與軌枕釘孔位置相距較大時,應及時向廠家反映,不得擅自拆移轍叉墊板或強行撥枕。 
5、組裝道岔扣件墊板時嚴格區分不同使用部位的靜剛度、左右開向、及安裝方 向;確認釘孔對中,并按標記位置確定內外股擺放方向正確后,才可用螺栓連接墊板和岔枕;墊板組裝時,保持岔枕位置及方向不變
6、軌距、支距調整的技術要求
(1)軌距:尖軌尖端、直線尖軌刨切起點處為(1435±1)mm;
(2)支距:直、曲尖軌距端支距偏差為±1mm。
尖軌尖端的縫隙為≤0.5mm,尖軌其余部位為≤1.0mm;心軌尖端縫隙為≤0.5mm,其余部位為≤1.0mm;頂鐵與尖軌、心軌的軌腰間隙為≤1.0mm。
滑床臺板坐實坐平,牽引點前后各一塊墊板與臺板的間隙為≤0.5mm;其余部位為≤1.0mm,不得連續出現縫隙;道岔水平為≤2mm;導曲線不允許有反超高;道岔高低為≤2mm。

 

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創建時間:2021-06-24 18:18
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